Pour la PAF, est-il possible de commencer en gare ou aéroport et switcher? Quel profil attendu pour PAF en externe.
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Bonjour !
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Il est parfaitement possible de commencer au sein d'une gare ou d'une zone aéroportuaire en PAF. D'ailleurs, les plus grandes unités de la PAF se trouvent au sein de ces zones.
Il est possible d'obtenir un poste en PAF dès la sortie d'école, suivant les places disponibles.
Les qualités pour la PAF sont les mêmes qualités attendues pour un policier : curiosité, respect, goût du travail en groupe, rigueur, etc... -
Quelles sont les gares en IDF avec des unités PAF hors gare du Nord ? Est-il possible de faire une immersion ou observation à la PAF ? C'est mon objectif principal, les missions et les qualités sont alignées avec mon profil (sous réserve de réussir le concours et l'école ;)
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La PAF possède une unité à la Gare du Nord, compte tenu des liaisons internationales qui y transitent.
Le reste des gares au sein de Paris est principalement couvert par la BRF (Brigade des Réseaux Franciliens). Il s'agit d'une unité intervenant dans les transports en commun d’Île-de-France, assurant des missions de sécurisation à travers des patrouilles, et disposant également d’unités d’investigation.
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A gare du Nord, comment se passe une vacation en mission, répartition entre contrôle de documents, patrouille, autre. Le rythme est en 12h avec brigade de jour et de nuit ou un GPX fait à la fois les jours et les nuits ?
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Les missions sont majoritairement les mêmes en aéroport ou en gare sur cette unité PAF ou plus de contrôle en aéroport car le flux et les pays de provenance sont totalement différents ?
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Cela dépend de l’unité dans laquelle tu es affectée. Certaines unités effectuent principalement des patrouilles, d’autres des contrôles, et certaines combinent les deux.
Le cycle horaire dépend également de l’unité, mais en région parisienne, il est souvent organisé en vacations de 12 heures.
Un gardien de la paix affecté de jour travaillera uniquement de jour, et inversement pour une affectation de nuit.
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Les missions diffèrent bien sûr selon que tu sois affecté en gare ou en aéroport, mais elles restent globalement similaires sur le fond, notamment en ce qui concerne les contrôles.
Les effectifs en gare peuvent être amenés à se déplacer à bord des trains, et parfois même à l’étranger, par exemple dans le cadre de missions sur l’Eurostar.
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Etre bilingue en anglais et savoir parler une ou deux autres langues est un atout pour la PAF donc ?
Quels sont les noms de ces unités pour que je puisse les noter svp (contrôle, patrouille, mixte) ? -
Oui, c’est un réel atout pour la PAF, compte tenu du nombre d’étrangers présents dans les zones où elle exerce.
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tu trouvera ici même la composition de la PAF : https://www.police-nationale.interieur.gouv.fr/nous-decouvrir/notre-organisation/organisation/direction-nationale-de-police-aux-frontieres-dnpaf
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parfait, merci pour ces précisions.
je peux me rendre par exemple en gare du Nord pour demander si une immersion peut être possible ? je suis candidate externe en reconversion professionnelle.
